Eravate in tantissimi alla stazione Susa per vedere da vicino la talpa Stefania! Grazie a tutti per la partecipazione e la pazienza che avete dimostrato nelle code di attesa per prendere parte al terzo #OpenDayM4 e grazie alla #LEGO per aver collaborato con noi, liberando l’ingegno dei piccoli costruttori di domani!
News
Tutte le news in tempo reale per conoscere i lavori in corso nei cantieri della nuova linea M4 (manufatti, lavorazioni straordinarie, lavorazioni notturne, variazioni/chiusure/modifiche dei percorsi delle piste ciclabili), programma lavori, prossimi incontri pubblici in programma, modifiche di sosta e viabilità, modifiche/deviazioni del trasporto pubblico locale, prossimi appuntamenti dei workshop “Idee in cantiere”.
TEMPORANEA INTERRUZIONE DEL SERVIZIO IDRICO GIOVEDÌ 25 MAGGIO MATTINA IN UN TRATTO DI VIA LORENTEGGIO
Nella giornata di giovedì 25 maggio dalle ore 9 alle 14 è prevista una temporanea interruzione del servizio di fornitura d’acqua in via Lorenteggio, tra via Tolstoj e via Tito Vignoli sul lato dei civici dispari, e per il civico 51 di via Tolstoj.
L’operazione è necessaria per poter consentire lo spostamento di alcune tubazioni.
RIAPERTA VIA FOPPA TRA VIA DEL CARAVAGGIO E VIA MONTEVIDEO IN DIREZIONE CENTRO
Riapre via Foppa nel tratto compreso tra via del Caravaggio e via Montevideo in direzione centro. Si sono infatti conclusi i lavori per la realizzazione del collegamento con la galleria che verrà scavata dalle TBM, che avevano richiesto un temporaneo allargamento del cantiere in prossimità del civico 9 di via Foppa.
Più di 1.500 partecipanti all’Openday alla Stazione Susa
Eravate in tantissimi anche ieri alla stazione Susa per vedere da vicino la talpa Stefania! Grazie a tutti per la partecipazione e la pazienza che avete dimostrato nelle code di attesa per prendere parte al terzo #OpenDayM4 e grazie alla #LEGO per aver collaborato con noi, liberando l’ingegno dei piccoli costruttori di domani!
DOMENICA 21 MAGGIO “OPEN DAY” ALLA STAZIONE SUSA – AVVISO
E’ scaduto alle ore 15 di oggi il termine ultimo per effettuare le registrazioni online per l’openday di domenica 21 maggio.
Per chi non fosse riuscito a preregistrarsi, sarà comunque possibile visitare il cantiere presentandosi direttamente domenica al punto accrediti dalle ore 14.00 alle 18.00 e iscriversi ai gruppi pomeridiani.
Grazie per la collaborazione, ci vediamo domenica!
**AVVISO IMPORTANTE**
Le prenotazioni per l’Openday di domenica 21 maggio (Stazione Susa) sono tantissime! Le stiamo elaborando. Sono tutte confermate (in caso contrario gli interessati ricevono apposita mail).
Invitiamo però chi fosse interessato a partecipare (e non si è ancora registrato – è possibile farlo fino alle ore 15 di oggi), a presentarsi al cantiere domenica nel pomeriggio (dalle ore 14 alle 18 gruppi ogni 15 minuti) così da evitare lunghe attese in quanto i gruppi della mattina sono in rapido esaurimento. Grazie!
Domenica 21 maggio dalle ore 10 alle 18 il cantiere della stazione Susa apre ai cittadini. Ingresso libero con registrazione. Un’area speciale dedicata ai bambini sarà realizzata in collaborazione con LEGO
Una giornata per scoprire come nasce la linea “Blu”, la nuova metropolitana di Milano: per vedere da vicino la talpa, ossia la Tbm che sta scavando le gallerie, oppure camminare lungo il mezzanino della futura stazione o, ancora, ascoltare le informazioni e le curiosità raccontate da ingegneri e tecnici quotidianamente impegnati nella costruzione di questa fondamentale opera per Milano.
Domenica 21 maggio, dalle ore 10 alle 18 (con pausa delle visite tra le 13 e le 14) si svolgerà infatti l’“Open day” di M4 dedicato al cantiere della stazione Susa. L’ingresso, libero previa registrazione con documento di identità (dalle ore 9:30), avverrà in gruppi di circa 25 persone. I bambini dovranno essere accompagnati da un adulto.
Una novità particolare caratterizzerà questo terzo “Open day” di M4: nei giardini di viale Argonne, tra via Lomellina e via Cortona, oltre allo stand per registrarsi sarà presente uno spazio realizzato in collaborazione con il Gruppo LEGO: in attesa di entrare in cantiere, i piccoli costruttori potranno dare prova della loro creatività in un’area di gioco libero colma dei famosi mattoncini colorati.
È possibile anche registrarsi anticipatamente – entro le ore 15 di venerdì 19 maggio – scaricando il modulo allegato e inviandolo all’indirizzo info@metro4milano.it.
STAZIONE ARGONNE: AVVIO REALIZZAZIONE DIAFRAMMI PER SCALE INGRESSO/USCITA
Martedì 16 maggio inizierà l’attività di realizzazione dei diaframmi all’interno dell’area di cantiere per la costruzione delle scale di ingresso e uscita della stazione Argonne. Queste lavorazioni dureranno circa tre settimane.
I diaframmi sono pareti in cemento armato che sostengono il terreno durante lo scavo e le successive attività di costruzione. La costruzione dei diaframmi potrà produrre rumore, generato dall’escavatore, dagli impianti (pompe e motori), dagli attriti che si generano nell’attività e vibrazioni, causate dall’azione della ganascia di acciaio che penetra nel terreno, nonché dall’estrazione delle palancole che delimitano ogni pannello di diaframma.
Per queste attività il costruttore è autorizzato al lavoro dalle ore 7 alle 18, dal lunedì al sabato.
E’ partita la seconda talpa dal Manufatto Sereni per realizzare la galleria pari
Dal manufatto Sereni realizzerà la galleria pari in direzione centro
Come da cronoprogramma è partita, dal Manufatto Sereni, il cantiere situato tra le stazioni Forlanini Fs e Argonne, la seconda Tbm (Tunnel boring machine) che scaverà la galleria pari (ossia quella localizzata a Nord) nella tratta Est della M4, la nuova metropolitana di Milano.
La Tbm, detta comunemente talpa, permette di realizzare lo scavo e il rivestimento delle due gallerie direttamente nel sottosuolo, riducendo così il numero di scavi “a cielo aperto”, che producono un maggiore impatto sull’occupazione in superficie e sulla viabilità durante i lavori.
Come per la talpa gemella, che nei giorni scorsi è “sbucata” nella stazione Susa dopo aver completato la galleria dispari (ossia dislocata a Sud) di quella tratta, anche la seconda Tbm lavorerà 24 ore su 24, 7 giorni su 7, realizzando circa 15 metri al giorno ad una profondità media di 15 metri. Terminerà il proprio lavoro anch’essa alla stazione Tricolore, dove entrambe le talpe verranno estratte e sostituite da due macchine con diametro superiore (da metri 6,36 a metri 9,15) per la realizzazione delle gallerie della tratta centrale.
Come lavora la Tbm
La Tbm è uno scudo meccanizzato di forma cilindrica con una testa rotante che si sposta nel sottosuolo come un lombrico: il materiale scavato viene raccolto all’interno di una camera di scavo posta alle spalle della testa e poi, estratto da una vite senza fine (coclea), portato tramite nastro trasportatore sino al pozzo di estrazione.
Lo scavo avviene a volume costante, mantenendo uguali i volumi scavati e i volumi estratti dalla coclea. La pressione di confinamento esercitata al fronte per bilanciare la pressione dei terreni e dell’acqua viene controllata e modulata coordinando la spinta della macchina in avanzamento e la velocità di estrazione della coclea.
Tra una stazione e l’altra la talpa è soggetta a soste di alcuni giorni per consentire i necessari lavori di manutenzione per il proseguo dello scavo, anche per queste attività sono previsti turni di 24 ore. Per la realizzazione della M4 vengono impiegate 6 Tbm differenti per diametro di scavo e per tipologia di stazione: nella tratta centrale (San Babila-Solari) le gallerie sono più grandi e permettono di alloggiare sia la via di corsa che la banchina di stazione; nelle tratte esterne (Linate-San Babila e Solari-San Cristoforo) all’interno della galleria viene ospitata solo la via di corsa dei treni mentre la banchina di stazione rimane unica centrale e a servizio di entrambe le direzioni di viaggio.
STAZIONE TOLSTOJ: INTERVENTO PER SPOSTAMENTO DEI SOTTOSERVIZI
Per consentire lo spostamento dei sottoservizi collocati in corrispondenza dei portici di via Lorenteggio, nel tratto compreso tra via Tolstoj e via Romagnoli, da venerdì 5 maggio il cantiere lato civici pari comprenderà parte della strada adiacente al porticato.
La viabilità rimarrà garantita in entrambi i sensi di marcia.
Il cantiere lato civici dispari verrà quindi arretrato e la percorribilità della strada sarà spostata verso il centro del tratto di via Lorenteggio interessato dall’intervento.
La “Talpa Stefania” arriva al cantiere della stazione Susa
La TBM (Tunnel Boring Machine) è arrivata alla Stazione Susa, completando nei tempi previsti un nuovo tratto di galleria della M4, la nuova metropolitana di Milano.
La “talpa Stefania”, come l’aveva battezzata il sindaco Sala, era infatti partita il 19 aprile scorso dal cantiere della stazione Argonne e in 14 giorni ha realizzato i 256 metri di galleria che separano le due stazioni, procedendo nello scavo 7 giorni su 7, 24 ore al giorno.
La talpa, oltre che scavare con un diametro di 6,36 metri ad una profondità media di 15 metri, ha posato i 183 anelli di calcestruzzo che compongono la galleria dispari della tratta.
Ad oggi sono così completati circa 4 km della prima galleria, realizzata fra Linate e piazzale Susa, attraverso le fermate Quartiere Forlanini, Forlanini Fs e Argonne.
All’arrivo della talpa erano presenti, tra gli altri, l’assessore alla Mobilità del Comune di Milano Marco Granelli, il presidente del Consorzio dei costruttori CMM4 Guido Mannella (Salini Impregilo) e l’amministratore delegato di MetroBlu Scarl Massimo Lodico (Astaldi).
Guarda la gallery qui
Tratta Susa – Gozzi – Dateo: al via le verifiche per la rimozione dei pozzi dismessi
A conclusione delle indagini realizzate nelle scorse settimane con il georadar sulla tratta Susa-Gozzi-Dateo, partono nei prossimi giorni le attività per la verifica diretta sull’effettiva presenza di pozzi dismessi sotterranei e la loro eventuale rimozione. I lavori partiranno da piazzale Susa e si svolgeranno nella modalità meno invasiva possibile. Verrà infatti utilizzata una recinzione, di circa 10×20 metri, che si “muoverà” lungo la direttrice per permettere lo scavo in sicurezza e la verifica delle segnalazioni del georadar. Conclusa la mappatura puntuale, che durerà circa venti giorni per tutto il tratto Susa-Gozzi-Dateo, si passerà alla rimozione dei pozzi effettivamente rinvenuti. L’attività si è resa necessaria per evitare rallentamenti dei lavori in quanto i pozzi interferiscono con il successivo passaggio delle talpe.
Stazione Vetra: avvio attività di realizzazione dei diaframmi
A partire da mercoledì 26 aprile inizierà la realizzazione dei diaframmi presso l’area di cantiere della stazione Vetra.
Ricordiamo che la costruzione dei diaframmi potrà produrre rumore, generato dall’escavatore, dagli impianti (pompe e motori), dagli attriti che si generano nell’attività e vibrazioni, causate dall’azione della ganascia di acciaio che penetra nel terreno, nonché dall’estrazione delle palancole che delimitano ogni pannello di diaframma.
Questa lavorazione richiede lo spostamento di materiali voluminosi per cui si renderanno necessarie nella mattinata di venerdì 28 aprile, tra le ore 5 e le ore 7, due brevi interruzioni (circa 10 minuti ciascuna, con assistenza della Polizia locale) del traffico lungo via Molino Delle Armi vicino al cantiere, anche a maggior tutela delle persone e dei mezzi che transitano nelle vicinanze.
Dovranno infatti essere spostate due palancole (lastre in acciaio che contengono il calcestruzzo a sostegno del terreno appena scavato) e le “gabbie”, sempre in acciaio, che costituiranno l’armatura del diaframma.
Per queste attività i costruttori saranno autorizzati a lavorare dalle ore 5:00 alle 00:00.
Temporanea interruzione del servizio idrico in alcuni tratti di via Foppa tra mercoledì 26 aprile e venerdì 5 maggio
***A causa delle condizioni metereologiche avverse, sono stati riprogrammati alcuni interventi***
Per consentire la realizzazione degli allacci idrici al cantiere, sono previste alcune interruzioni del servizio di fornitura d’acqua in via Foppa e via Lorenteggio.
Di seguito la nuova programmazione:
Mercoledì 26 aprile dalle ore 9 alle 15 nel tratto compreso tra via California e via Loria;
Giovedì 27 aprile dalle ore 9 alle 14 nel tratto di via Foppa tra via Lanino e via California (lato civici dispari);
Venerdì 28 aprile dalle ore 9 alle 14 nel tratto di via Foppa tra via California e via Stendhal (lato civici pari);
Martedì 2 maggio dalle ore 9 alle 12 in via Lanino (entrambi i lati);
Mercoledì 3 maggio dalle ore 9 alle 15 intervento in via California lato civici pari, l’acqua sarà sospesa dal civ. 2 fino a P.zza Bozzi;
Giovedì 4 maggio dalle ore 9 alle 15 intervento in via Foppa lato civici dispari, l’acqua sarà sospesa da via Foppa fino a Loira;
Venerdì 5 maggio dalle ore 9 alle 15 intervento in via Lorenteggio civici dispari, l’acqua sarà sospesa in viale Misurata tra via Tobruk e via Vespri Siciliani e in via Lorenteggio fino a via Tito Vignoli.
Stazione Susa: avvio realizzazione diaframmi per scale ingresso/uscita
Mercoledì 26 aprile inizierà l’attività di realizzazione dei diaframmi all’interno dell’area di cantiere per la costruzione delle scale di ingresso e uscita della stazione Susa. Queste lavorazioni dureranno circa due settimane. I diaframmi sono pareti in cemento armato che sostengono il terreno durante lo scavo e le successive attività di costruzione. La costruzione dei diaframmi potrà produrre rumore, generato dall’escavatore, dagli impianti (pompe e motori), dagli attriti che si generano nell’attività e vibrazioni, causate dall’azione della ganascia di acciaio che penetra in profondità nel terreno, nonché dall’estrazione delle palancole che delimitano ogni pannello di diaframma.
Per queste attività il costruttore è autorizzato al lavoro su doppio turno 6 – 14 e 14 – 22, dal lunedì al sabato.
Stazione Tricolore: avvio attività di realizzazione dei diaframmi
A partire da mercoledì 26 aprile inizia la realizzazione dei diaframmi presso l’area di cantiere della stazione Tricolore. Questa lavorazione richiede lo spostamento di materiali voluminosi per cui si rendono necessarie delle brevi interruzioni del traffico nel tratto di corso Concordia interessato, anche a maggior tutela delle persone e dei mezzi che transitano nelle vicinanze.
Dovranno infatti essere spostate le palancole (lastre in acciaio che contengono il calcestruzzo a sostegno del terreno appena scavato ) e le “gabbie”, sempre in acciaio, che costituiranno l’armatura del diaframma.
Le brevi interruzioni, della durata di pochi minuti, si verificheranno per circa 6 volte al giorno – dal lunedì al sabato dalle 8:00 alle 10:00 e dalle 14:00 alle 16:00– tra il 26 aprile e il 9 maggio sul lato di corso Concordia compreso tra piazza Risorgimento e via Kramer e, successivamente, fino alla seconda settimana di giugno, sul lato compreso tra piazza Tricolore e via Guicciardini.
La zona interessata sarà presidiata da addetti di cantiere e dalla Polizia Locale per regolare il traffico, il passaggio dei veicoli e del mezzo pubblico, regolando le interruzioni per effettuare le operazioni nella massima sicurezza e per arrecare il minor disagio possibile.
La costruzione dei diaframmi potrà produrre rumore, generato dall’escavatore, dagli impianti (pompe e motori), dagli attriti che si generano nell’attività e vibrazioni, causate dall’azione della ganascia di acciaio che penetra in profondità nel terreno, nonché dall’estrazione delle palancole che delimitano ogni pannello di diaframma.
Per queste attività i costruttori saranno autorizzati a lavorare dalle 5:00 alle 00:00.
Temporanea interruzione del servizio idrico: giovedì 20 in un tratto di via Foppa e lunedì 24 aprile in via Lorenteggio angolo via Tolstoj
Nella giornata di giovedì 20 aprile dalle ore 9:00 alle 14:00 è prevista una temporanea interruzione del servizio di fornitura d’acqua in via Foppa, nel tratto compreso tra via California e via Moise Loria.
L’operazione è necessaria per poter procedere con la realizzazione dell’allaccio idrico al cantiere.
Analoga attività avrà luogo lunedì 24 aprile dalle ore 9:00 alle 15:00 in corrispondenza del civico 35 di via Lorenteggio angolo Tolstoj, nel tratto compreso tra via Vignoli e p.zza Bolivar, con temporanea interruzione della fornitura d’acqua.
Al via la call pubblica per l’organizzazione di eventi in prossimità dei cantieri
È da oggi online anche il testo integrale del concorso voluto dall’Amministrazione comunale e realizzato in collaborazione con MM e la società concessionaria M4 spa dedicato all’organizzazione di eventi lungo il tracciato della “blu”, la nuova metropolitana di Milano.
Per i cantieri M4 sono previste occasioni di incontro e intrattenimento da organizzarsi all’interno – laddove possibile – o in prossimità dei cantieri medesimi. Lo scopo è realizzare un’azione creativa e partecipata lungo la tratta di cantiere, utilizzando tutti i possibili linguaggi espressivi: arti visive, cinema, teatro, musica, eventi sportivi ecc.
Vi invitiamo a leggere accuratamente il “regolamento” del concorso e a seguire tutte le indicazioni per partecipare.
Le proposte verranno selezionate da una Giuria nominata dall’Assessorato alla mobilità. I progetti che entreranno a far parte della graduatoria saranno valutati dalla Giuria secondo i seguenti criteri: migliore qualità artistica e culturale; rispetto dell’indicazione tematica da trattare in modo libero sotto il profilo dei linguaggi e mezzi artistici; rispondenza efficace, suggestiva ed originale della trattazione proposta; particolare capacità dell’allestimento di inserirsi nel luogo previsto; particolare capacità dell’allestimento di sviluppare un’attenzione interattiva con i fruitori della sua presenza nel contesto in cui sarà inserita.
Per partecipare è necessario inviare entro lunedì 22 maggio 2017 il modulo di partecipazione, compilato integralmente, all’indirizzo info@metro4milano.it oppure via fax al numero 02 7747871.
Di seguito i moduli per partecipare:
13 04 17 Concorso Organizzazione Eventi
MANUFATTO WASHINGTON: NUOVE FASI DI LAVORO E CAMBI DI VIABILITA’
Da lunedì 10 aprile inizia la seconda fase dei lavori nel cantiere del manufatto Washington. Per questa ragione, per circa 12 mesi, via Foppa viene chiusa al traffico nel tratto compreso tra via Washington e via Trezzo d’Adda, contestualmente, via Sirte diventa a senso unico in direzione via Washington, mentre rimane sempre garantito il passaggio pedonale.
Dopo la verifica sulla eventuale presenza di ordigni bellici (la cosiddetta BOB) – potrà iniziare l’attività di realizzazione dei diaframmi. Questa lavorazione può produrre rumore generato dall’escavatore e dagli impianti (pompe e motori), e vibrazioni causate dall’azione della ganascia di acciaio che penetra in profondità nel terreno, e dall’estrazione delle palancole (lastre in acciaio che contengono il calcestruzzo a sostegno del terreno appena scavato).
Queste attività prevedono lo spostamento di materiali voluminosi, per cui la zona potrà essere presidiata da addetti di cantiere che eventualmente regoleranno il passaggio delle persone per effettuare le operazioni nella massima sicurezza e per arrecare il minor disagio possibile a chi dovrà transitare.
Scarica i volantini informativi distribuiti nella zona interessata dai lavori
LA “TALPA STEFANIA” E’ ARRIVATA ALLA STAZIONE ARGONNE
Milano, 1 aprile 2017 – La “talpa Stefania”, come l’aveva battezzata il sindaco Giuseppe Sala, è arrivata oggi nella stazione di Argonne della M4, la nuova metropolitana di Milano. Nel rispetto del cronoprogramma ha completato così la sua prima galleria. La TBM (Tunnel Boring Machine), infatti, era partita lo scorso 9 marzo dal cantiere del manufatto Sereni e ha realizzato i 340 metri di galleria in soli 23 giorni, procedendo nello scavo 7 giorni su 7. La talpa, infatti, oltre che scavare con un diametro di 6,36 metri ad una profondità media di 15 metri, ha posato i 243 anelli di calcestruzzo che compongono la galleria dispari della tratta, con una produzione media di 15 metri ogni giorno.
Dopo un breve periodo di manutenzione, la TBM proseguirà il suo percorso verso il cantiere della stazione Susa-Manufatto Argonne.
MANUFATTO SAN CALIMERO: AGGIORNAMENTO DATE E FASCE ORARIE SPOSTAMENTO MATERIALI
Prosegue la realizzazione dei diaframmi presso l’area di cantiere del manufatto San Calimero. Questa lavorazione richiede lo spostamento di materiali voluminosi per cui si rendono necessarie delle brevi interruzioni del traffico e del passaggio pedonale nella zona interessata, anche a maggior tutela delle persone e dei mezzi che transitano nelle vicinanze.
Dovranno infatti essere spostate le palancole (lastre in acciaio che contengono il calcestruzzo a sostegno del terreno appena scavato ) e le “gabbie”, sempre in acciaio, che costituiranno l’armatura del diaframma.
Le brevi interruzioni, della durata di pochi minuti, si verificheranno nei seguenti giorni/fasce orarie:
Martedì 4 Aprile:
- Dalle ore 10.30 alle ore 12.00
- Dalle ore 14:30 alle ore 16:30
Mercoledì 5 Aprile:
- Dalle ore 15.00 alle ore 18.30
Venerdì 7 Aprile:
- Dalle ore 10.30 alle ore 12.00
- Dalle ore 14:30 alle ore 16:30
Mercoledì 11 Aprile:
- Dalle ore 10.30 alle ore 12.00
- Dalle ore 14:30 alle ore 16:30
La zona interessata sarà presidiata da addetti di cantiere e dalla Polizia Locale per regolare il traffico, il passaggio dei veicoli, delle persone e del mezzo pubblico, regolando le interruzioni per effettuare le operazioni nella massima sicurezza e per arrecare il minor disagio possibile.
La costruzione dei diaframmi potrà produrre rumore, generato dall’escavatore, dagli impianti (pompe e motori), dagli attriti che si generano nell’attività e vibrazioni, causate dall’azione della ganascia di acciaio che penetra in profondità nel terreno, nonché dall’estrazione delle palancole che delimitano ogni pannello di diaframma.
Per queste attività i costruttori saranno autorizzati a lavorare dalle 5:00 alle 00:00.
Viabilità: riaperta via Ariberto
Milano, 24 marzo 2017 – E’ stata oggi riaperta alla circolazione via Ariberto. Si sono infatti conclusi i lavori ai sottoservizi per i quali si era resa necessaria la chiusura. Da stamane anche l’autobus Atm della linea 94 torna a percorrere via Ariberto.