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Stazione Tolstoj

VIA LORENTEGGIO: RIAPRE LA CARREGGIATA NORD DA VIA TOLSTOJ VERSO PIAZZA FRATTINI

Si sono conclusi i lavori per la sistemazione della carreggiata nord di via Lorenteggio nella parte compresa tra via Tolstoj e via Romagnoli, che è stata riasfaltata e su cui è stata realizzata una castellana in pietra per ridurre la velocità del traffico.

Da lunedì 18 marzo, la viabilità in direzione piazza Frattini si sposterà quindi su questo lato dalla carreggiata sud, dove si continuerà invece a circolare a senso unico verso piazza Bolivar.

I due sensi di marcia rimarranno separati dal cantiere per la sistemazione del parterre centrale.

STAZIONE TOLSTOJ: POSA DEI SOTTOSERVIZI DEFINITIVI E SISTEMAZIONE MARCIAPIEDE

Per la posa definitiva dei sottoservizi (cavi delle telecomunicazioni ecc.) e la sistemazione finale del marciapiede presso la stazione Tolstoj, da lunedì 27 febbraio le attività di cantiere interesseranno il lato nord di via Lorenteggio all’incrocio con via Romagnoli. Nelle aree in cui si svolgeranno questi interventi saranno posati dei divieti di sosta. 

Rimarrà sempre garantito il passaggio pedonale.  

In alcune fasi di lavoro, queste lavorazioni produrranno rumori e vibrazioni. Ci scusiamo per il disagio.

VIA LORENTEGGIO: LAVORI DI SISTEMAZIONE STRADALE TRA VIA TOLSTOJ E PIAZZA BOLIVAR

Per consentire le attività di sistemazione dell’asfalto di via Lorenteggio, dalle 20.00 di giovedì 23 alle 5.00 di venerdì 24 settembre e dalle 20.00 del 24 alle 5.00 di sabato 25 settembre, il tratto compreso tra via Tolstoj e piazza Bolivar in direzione centro sarà chiuso al traffico.

Nelle sole fasce orarie interessate dall’intervento cambierà il percorso del bus 50, che fermerà provvisoriamente in via Lorenteggio all’altezza di via Tolstoj e in piazza Napoli tra il civico 30 e il civico 31.

I lavori si svolgeranno nelle ore notturne per limitare il più possibile le ripercussioni sulla viabilità.

Ci scusiamo per il disagio.

ASSE FOPPA-FRATTINI: RIAPRONO I PRIMI TRATTI DI STRADA E TORNA FRUIBILE PIAZZA FRATTINI

Da lunedì 3 maggio le prime riaperture alla viabilità. A breve anche la “riapertura” di piazza Frattini. Entro luglio torna su via Foppa la linea 50 Atm.

Proseguono i lavori e si riducono diversi cantieri nella Tratta Ovest di M4, la nuova metropolitana di Milano. Così possono essere attivate modifiche migliorative alla viabilità e riaperture di tratti stradali e marciapiedi, oltre al ripristino delle linee Atm. Saranno anche riconsegnate ai cittadini aree pubbliche per la loro fruizione. 

L’assessore alla Mobilità Marco Granelli, nel corso di un incontro al Municipio 6, ha annunciato nel dettaglio il calendario dei primi interventi: per quanto riguarda l’area compresa tra le stazioni M4 California (ex Stazione Foppa) e Bolivar da lunedì prossimo, 3 maggio, sarà riaperta alla viabilità via Foppa – direzione centro – nel tratto da via Washington a via Trezzo d’Adda, mentre entro maggio sarà aperta anche in direzione periferia a seguito della realizzazione di un necessario impianto semaforico. Tornerà invece a luglio la linea 50 Atm su via Foppa a seguito di altri arretramenti del cantiere. 

Sono invece già in corso i lavori per la restituzione alla fruizione pubblica di metà Piazza Frattini, con il sensibile ridimensionamento del cantiere. Qui è prevista anche la realizzazione di un’area cani (lato Sud) e di uno spazio che potrà essere utilizzato anche per piccoli eventi (lato Nord-Ovest) e percorsi pedonali. I lavori di sistemazione dovrebbero durare poco più di un mese e quindi l’area sarà fruibile per l’estate. Nel frattempo, tre alberi presenti in piazza Frattini dovranno essere rimossi – perché a serio rischio di caduta (“classe di rischio fitostatico ‘D’ di gravità estrema”) – e saranno sostituiti con nuove essenze arboree. Quest’intervento si è reso necessario per tutelare la sicurezza dei cittadini. Gli alberi sono infatti vicini a punti di passaggio obbligato, compresa una fermata dell’autobus.  

Nell’area della Stazione M4 Tolstoj, invece, da mercoledì 5 maggio il cantiere si sposterà verso il lato nord di via Lorenteggio. Resterà percorribile il passaggio pedonale sotto i porticati e verranno posizionate alcune cesate trasparenti per ridurre l’impatto visivo del cantiere; la viabilità sarà garantita in entrambi i sensi di marcia spostandosi sul lato sud (civici dispari).

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STAZIONE TOLSTOJ: ATTIVITA’ DI COMPLETAMENTO SCALE E POSA SOTTOSERVIZI

Per consentire il completamento delle scale di ingresso e uscita della stazione Tolstoj e le attività di posizionamento dei sottoservizi definitivi, da sabato 3 ottobre per circa due mesi, il cantiere si estenderà sul marciapiede del lato sud di via Lorenteggio (civici dispari).

Il passaggio pedonale sarà spostato in un corridoio protetto che dividerà l’attuale cantiere in due aree di lavoro: una che coinvolge il marciapiede e  una al centro della carreggiata. L’accesso ai civici del lato sud di via Lorenteggio interessati da quest’intervento rimarrà sempre garantito.

NUOVA FASE DI CANTIERE PER COSTRUZIONE SCALE E COPERTURA STAZIONE TOLSTOJ

Da lunedì 11 maggio il cantiere della stazione Tolstoj entra in una nuova fase, necessaria per la costruzione delle scale di entrata e della copertura della stazione, con modifiche illustrate agli stakeholders a fine 2019. Per consentire questi lavori il cantiere si sposta sul lato sud di via Lorenteggio (civici dispari), mentre la viabilità sarà garantita in entrambi i sensi di marcia, sul lato nord (civici pari). Sul lato sud, interessato dal cantiere, sarà comunque garantito l’accesso a tutti i passi carrai così come il passaggio pedonale.

Questa fase terminerà entro fine 2020 ed è necessaria anche per permettere la demolizione delle mensole – grazie alle quali è stata garantita la viabilità su via Lorenteggio – , la realizzazione delle griglie e il riposizionamento definitivo dei sottoservizi.

Successivamente il cantiere si sposterà sul lato nord (civici pari), mentre la viabilità, sempre mantenuta in entrambi i sensi, si sposterà sul lato sud (civici dispari) di via Lorenteggio.

 

Tolstoj nuova fase

LE NUOVE FASI DEI CANTIERI GELSOMINI, FRATTINI E TOLSTOJ

Nel corso del 2020 alcuni cantieri della Tratta Ovest cambieranno configurazione per permettere la realizzazione delle nuove fasi dei lavori. Nessuna di queste fasi produrrà impatti tali da modificare la viabilità in misura significativa: verrà infatti sempre garantita la viabilità negli attuali sensi di marcia. Vediamo nel dettaglio le modifiche che interessano i cantieri delle stazioni Tolstoj, Frattini e Gelsomini.

Per quanto riguarda il cantiere della Stazione Gelsomini, a febbraio 2020 sarà realizzata un’area di cantiere al centro di largo Gelsomini, necessaria per la costruzione delle scale di accesso alla stazione. La viabilità sarà sempre garantita da una rotatoria attorno alla nuova area di cantiere. 

Nei due cantieri sul marciapiede esterno di piazza Frattini, all’incrocio di via Lorenteggio direzione centro, proseguono le attività di realizzazione delle scale di ingresso della stazione. In questi cantieri sono in corso anche attività di deviazione di un importante collettore fognario e di altri sottoservizi. 

Presso la Stazione Tolstoj a gennaio 2020 inizieranno i lavori per la nuova fase, necessaria per la costruzione delle scale di entrata e della copertura della stazione. Questa fase sarà pienamente attiva a febbraio 2020 e prevederà lo spostamento del cantiere sul lato sud (civici dispari). Va sottolineato che la viabilità continuerà ad essere garantita in entrambi i sensi di marcia e anche sul lato sud sarà garantito l’accesso a tutti i passi carrai così come il passaggio pedonale. Questa fase terminerà entro fine 2020 ed è necessaria anche per permettere la demolizione delle mensole – grazie alle quali è stata garantita la viabilità su via Lorenteggio -, la realizzazione delle griglie e il riposizionamento definitivo dei sottoservizi.

La fase successiva della Stazione Tolstoj, che partirà a fine 2020 e avrà una durata di circa 14 mesi, prevede che il cantiere si sposterà sul lato nord di via Lorenteggio (portici/civici pari). Anche in questo caso la viabilità sui due sensi di marcia sarà sempre garantita, come il passaggio pedonale e l’accesso ai passi carrai.

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STAZIONE TOLSTOJ. TRAFFICO DEVIATO IN DIREZIONE CENTRO NELLA NOTTE TRA MERCOLEDI’ 5 E GIOVEDI’ 6 SETTEMBRE

Per consentire la realizzazione di alcuni lavori su un tombino, dalle ore 22 di mercoledì 5 settembre e fino alle ore 5 della mattina di giovedì 6 settembre, verrà chiusa al traffico la carreggiata di via Lorenteggio in direzione centro città, nel tratto compreso tra via Tito Vignoli e via Tolstoj.

La circolazione, compreso il servizio Atm, verrà deviata su via Vignoli, via Vespri Siciliani e via Tolstoj.

 

TOLSTOJ. ARRIVANO LE BARRIERE PER AUMENTARE LA PROTEZIONE DEI PEDONI

Da domani, martedì 20 febbraio, inizierà la posa delle barriere pedonali lungo via Lorenteggio in corrispondenza del cantiere per la realizzazione della fermata Stazione Tolstoj.

L’intervento, previsto con la modifica dei cantieri di fine 2017 e concordato con il Municipio 6, i cittadini, i comitati e i commercianti, è stato deciso per aumentare la protezione dei pedoni sui marciapiedi di via Lorenteggio, su entrambi i lati nel tratto tra via Romagnoli, via Vignoli e via Tolstoj, interessati dalle modifiche viabilistiche connesse al cantiere della M4.

TOLSTOJ: NUOVA CONFIGURAZIONE DEL CANTIERE, TORNA IL MARCIAPIEDE SUL LATO NORD

Dopo la recente riapertura di via Lorenteggio in entrambi i sensi di marcia all’altezza del cantiere Tolstoj, un nuova configurazione dell’area di lavori scatterà dalla mattinata di domani, giovedì 21 dicembre, permettendo una migliore fruibilità dell’area per commercianti e residenti.

Infatti, il cantiere si “sposterà” maggiormente verso il centro della carreggiata, consentendo così di liberare spazio sul lato nord di via Lorenteggio e restituendo di conseguenza piena fruibilità al marciapiede.

 

TOLSTOJ: VIA LORENTEGGIO TORNA A DOPPIO SENSO DI MARCIA DA VENERDI’ 1 DICEMBRE

Con oltre un mese di anticipo rispetto alla data prevista, si conclude un’importante fase di lavoro presso la Stazione Tolstoj che ha provocato disagi, per i quali ci  scusiamo, a residenti e commercianti.

Da venerdì 1 dicembre via Lorenteggio, nei pressi del cantiere, torna a doppio senso di marcia e non sarà più attiva l’attuale deviazione su via Vignoli, via Vespri Siciliani e via Tolstoj destinata a chi percorre via Lorenteggio in direzione centro città.

Di conseguenza, anche l’autobus 50 Atm in direzione centro città tornerà al percorso originario su via Lorenteggio, così come il mercato settimanale di via Vespri Siciliani ritroverà la configurazione tradizionale.

 

 

DA LUNEDI’ 28 AGOSTO DEVIAZIONE DEL TRAFFICO IN DIREZIONE CENTRO CITTA’ NEI PRESSI DEL CANTIERE TOLSTOJ

A partire da lunedì 28 agosto e fino a fine anno cambia la configurazione del cantiere della stazione Tolstoj di M4, la nuova metropolitana di Milano.

In particolare, è prevista la riduzione ad una sola corsia della carreggiata di via Lorenteggio.

Per chi la percorrerà in direzione periferia, la viabilità resterà immutata. In direzione centro città, invece, sarà attiva una deviazione in via Tito Vignoli, via Vespri Siciliani, via Tolstoj prima di rientrare in via Lorenteggio.

Anche l’autobus 50 Atm, in direzione centro, sarà interessato dalla stessa deviazione, mantenendo le attuali fermate su via Lorenteggio.

 

Scarica il Volantino

DAL 2 AGOSTO PARZIALE SPOSTAMENTO DEL MERCATO DI VIA VESPRI SICILIANI

 

A partire da mercoledì 2 agosto i banchi del mercato settimanale scoperto oggi presenti lungo il tratto di via Vespri Siciliani compreso tra via Vignoli e via Tolstoj saranno ricollocati nelle vie adiacenti.

In particolare, dei 53 banchi complessivamente interessati dallo spostamento, 24 si collocheranno in via Bruzzesi nel tratto compreso tra via Vespri Siciliani e via Giambellino; 21 banchi si sposteranno invece in via Vignoli nel tratto compreso tra via Vespri Siciliani e via Giambellino; 8 banchi, infine, si posizioneranno in via Vespri Siciliani nel tratto compreso tra via Vignoli e via Bruzzesi, negli spazi liberi esistenti.

Questo intervento si rende necessario per fare fronte alle modifiche viabilistiche collegate alla nuova configurazione di cantiere della stazione Tolstoj che entreranno in vigore tra qualche settimana.

Da lunedì 31 sarà installata la nuova segnaletica relativa ai divieti di sosta (con rimozione forzata), in vigore nei giorni di mercato dalle ore 6 alle ore 17 (eccetto per i veicoli degli operatori del mercato), nelle nuove aree di via Bruzzesi e via Vignoli interessate dalla presenza dei banchi.  

 

Mappa mercato 01

TRATTA OVEST: INIZIO REALIZZAZIONE DIAFRAMMI IN WASHINGTON E TOLSTOJ

Questa settimana iniziano le attività di realizzazione dei diaframmi nei cantieri del manufatto Washington e della stazione Tolstoj, per una durata complessiva di circa quattro mesi.

I diaframmi sono pareti in cemento armato realizzate al di sotto del piano stradale, poste lungo il perimetro delle stazioni e dei manufatti.

Un escavatore realizza uno scavo a pianta rettangolare della profondità di diverse decine di metri, immettendo materiale argilloso (una miscela di acqua e bentonite) in grado di sostenere la pressione esercitata dal terreno. In seguito, vengono calate delle gabbie d’acciaio, riempite di calcestruzzo, che costituiscono l’armatura del diaframma. Lo strato superiore di calcestruzzo, viene poi rimosso con appositi martelli demolitori (questa attività è detta “scapitozzatura”), per poter realizzare la trave di coronamento che unirà tutti i diaframmi.

Si tratta di una lavorazione che produce rumore e vibrazioni a causa dell’escavatore, degli impianti (pompe e motori), degli attriti che si generano nell’attività e per l’azione della ganascia di acciaio che penetra in profondità nel terreno.

La realizzazione dei diaframmi prevede lo spostamento di materiali voluminosi per cui, anche a maggior tutela delle persone e dei mezzi che transitano nelle vicinanze, si possono rendere necessarie  delle brevi interruzioni del traffico e del passaggio pedonale. Le zone interessate, in caso di necessità,  sono presidiate da addetti di cantiere e dalla Polizia Locale che regolano il traffico, il passaggio dei veicoli, delle persone e del mezzo pubblico, per effettuare le operazioni nella massima sicurezza e per arrecare il minor disagio possibile.

Il costruttore è autorizzato al lavoro su doppio turno 6.00 – 14.00 e 14.00 – 22.00, dal lunedì al sabato.