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Tutte le news in tempo reale per conoscere i lavori in corso nei cantieri della nuova linea M4 (manufatti, lavorazioni straordinarie, lavorazioni notturne, variazioni/chiusure/modifiche dei percorsi delle piste ciclabili), programma lavori, prossimi incontri pubblici in programma, modifiche di sosta e viabilità, modifiche/deviazioni del trasporto pubblico locale, prossimi appuntamenti dei workshop “Idee in cantiere”.

STAZIONE SANTA SOFIA: SOSPENSIONE DELL’EROGAZIONE DELL’ACQUA IN ALCUNI IMMOBILI TRA VIA SANTA SOFIA E CORSO ITALIA

Nella notte tra mercoledì 2 e giovedì 3 agosto – dalle 23:30 alle 5:30 – sarà sospesa l’erogazione dell’acqua in via Santa Sofia dal civico 22 al civico 32 e al civico 25 di Corso Italia. L’intervento è necessario per consentire la realizzazione del collegamento con la nuova tubazione dell’acqua nell’area interessata dai lavori della stazione Santa Sofia.

STAZIONE QUARTIERE FORLANINI: AVVIO REALIZZAZIONE DIAFRAMMI PER SCALE D’INGESSO E USCITA

Giovedì 3 Agosto inizierà l’attività di realizzazione dei diaframmi per la costruzione delle scale di ingresso e uscita all’interno dell’area di cantiere della stazione Quartiere Forlanini. Queste lavorazioni dureranno circa un mese.

I diaframmi sono pareti in cemento armato che sostengono il terreno durante lo scavo e le successive attività di costruzione. Questa lavorazione potrà produrre rumore, generato dall’escavatore, dagli impianti (pompe e motori), dagli attriti che si generano nell’attività e vibrazioni, causate dall’azione della ganascia di acciaio che penetra nel terreno, nonché dall’estrazione delle palancole che delimitano ogni pannello di diaframma.

Per queste attività il costruttore è autorizzato al lavoro dalle ore 6 alle 22 dal lunedì al sabato.

 

 

Ecco la graduatoria dei progetti per la vestizione artistica delle cesate

E’ ufficiale la graduatoria dei 61 progetti, presentati da associazioni o singoli, per la vestizione artistica delle cesate della M4 che hanno partecipato alla call pubblica voluta dall’Amministrazione comunale e M4 spa e organizzata da MM Comunicazione.

Una graduatoria scaturita dal voto “popolare”, ossia i 557 cittadini che durante la giornata di esposizione dei progetti svoltasi in Triennale lo scorso 11 luglio hanno espresso le proprie preferenze, e dal voto della giuria “tecnica”, composta da 12 membri, in rappresentanza degli assessorati alla Mobilità e al Commercio, Direzione Comunicazione di Palazzo Marino, Municipi interessati dal passaggio della “blu”, società M4 spa, MM Comunicazione e Confcommercio, oltre che da un esperto di Comunicazione e dai rappresentanti del workshop dedicato alle “Idee in Cantiere”.

Per ciascuna delle due giurie sono stati calcolati i punteggi di gradimento relativi ad ogni singolo progetto, sulla base della percentuale di indicazioni di preferenza ottenute. Il punteggio complessivo di ciascun progetto è stato calcolato attraverso la combinazione dei punteggi di gradimento espressi dalle due giurie, in cui il voto tecnico ha inciso per il 45% e quello popolare per il 55%.

La volontà del Comune e di M4 spa è quella di realizzare nel 2017 il numero maggiore possibile di progetti, fino ad esaurimento del budget destinato che corrisponderebbe ad un massimo di 35 “Idee in cantiere” (è previsto infatti un contributo di 5mila euro per ogni progetto realizzato).

Essendoci un ex aequo tra la 33° e la 36° posizione, nei prossimi giorni si verificherà con precisione la capienza del budget e il conseguente numero esatto di progetti che potranno essere realizzati nell’anno in corso.

Ancora una volta gli organizzatori ringraziano i partecipanti al workshop e gli artisti che hanno partecipato numerosi, e con progetti di grande valore, ad un percorso unico ed entusiasmante.

La graduatoria anche qui: Graduatoria.finale

Classifica ok 1

MANUFATTO VETTABBIA: INIZIO REALIZZAZIONE DIAFRAMMI

 

Lunedì 31 luglio inizieranno le attività di realizzazione dei diaframmi nel cantiere del manufatto Vettabbia per una durata di circa un mese. I diaframmi sono pareti in cemento armato realizzate al di sotto del piano stradale, poste lungo il perimetro delle stazioni e dei manufatti.

Un escavatore realizza uno scavo a pianta rettangolare della profondità di diverse decine di metri, immettendo materiale argilloso (una miscela di acqua e bentonite) in grado di sostenere la pressione esercitata dal terreno. In seguito, vengono calate delle gabbie d’acciaio che costituiscono l’armatura del diaframma, e lo scavo viene riempito di calcestruzzo. Lo strato superiore di calcestruzzo, viene poi rimosso con appositi martelli demolitori (questa attività è detta “scapitozzatura”), per poter realizzare la trave di coronamento che unirà tutti i diaframmi.

Si tratta di lavorazioni che producono rumore e vibrazioni a causa dell’escavatore, degli impianti (pompe e motori), degli attriti che si generano nell’attività e per l’azione della ganascia di acciaio che penetra nel terreno.

Il costruttore è autorizzato al lavoro su doppio turno (ore 6 – 14 e 14 – 22, dal lunedì al sabato).

 

DAL 2 AGOSTO PARZIALE SPOSTAMENTO DEL MERCATO DI VIA VESPRI SICILIANI

 

A partire da mercoledì 2 agosto i banchi del mercato settimanale scoperto oggi presenti lungo il tratto di via Vespri Siciliani compreso tra via Vignoli e via Tolstoj saranno ricollocati nelle vie adiacenti.

In particolare, dei 53 banchi complessivamente interessati dallo spostamento, 24 si collocheranno in via Bruzzesi nel tratto compreso tra via Vespri Siciliani e via Giambellino; 21 banchi si sposteranno invece in via Vignoli nel tratto compreso tra via Vespri Siciliani e via Giambellino; 8 banchi, infine, si posizioneranno in via Vespri Siciliani nel tratto compreso tra via Vignoli e via Bruzzesi, negli spazi liberi esistenti.

Questo intervento si rende necessario per fare fronte alle modifiche viabilistiche collegate alla nuova configurazione di cantiere della stazione Tolstoj che entreranno in vigore tra qualche settimana.

Da lunedì 31 sarà installata la nuova segnaletica relativa ai divieti di sosta (con rimozione forzata), in vigore nei giorni di mercato dalle ore 6 alle ore 17 (eccetto per i veicoli degli operatori del mercato), nelle nuove aree di via Bruzzesi e via Vignoli interessate dalla presenza dei banchi.  

 

Mappa mercato 01

INIZIO ATTIVITA’ DI SCAPITOZZATURA PRESSO LA STAZIONE ARGONNE

Presso la stazione Argonne dalla giornata di domani, mercoledì 26 luglio, e per una durata di circa 10 giorni, si svolgeranno alcune lavorazioni che potranno provocare disagi. In particolare, verranno realizzate la cosiddetta scapitozzatura e la trave di coronamento.

La scapitozzatura consiste nella demolizione della testa in calcestruzzo del diaframma. Per quest’attività vengono utilizzati grossi martelli demolitori che possono generare vibrazioni e rumore. (maggiori informazioni:  http://bit.ly/2usM9bS)

Eseguita la scapitozzatura, la parte alta del diaframma viene inglobata alla “trave di coronamento” ovvero una trave che unisce tutti i diaframmi, formando il perimetro per il successivo scavo della stazione.

Le lavorazioni si svolgeranno dal lunedì al sabato, con autorizzazione nei seguenti orari: 7-18.

 

DA LUNEDI’ 24 APRE IL CANTIERE IN VIA MOZART

Da lunedì 24 luglio aprirà il cantiere del Manufatto San Damiano. Di conseguenza, via Mozart non sarà interamente percorribile in quanto il cantiere occuperà parte della carreggiata. In particolare, dal lato di via S. Damiano, via Mozart sarà percorribile nei due sensi di marcia fino all’altezza dei civico 6; dal lato di via Serbelloni, invece, sarà percorribile fino ad oltre via Melegari, esattamente fino al civico 9 compreso. La percorribilità dei marciapiedi sarà garantita lungo tutta la via, così pure l’accesso ai passi carrai.

Visualizza il cantiere: 

Mozart

AL VIA LE ULTIME LAVORAZIONI PER I DIAFRAMMI NEL MANUFATTO SEGNERI

Sono iniziate le attività di completamento dei diaframmi nel cantiere del Manufatto Segneri per una durata complessiva di circa dieci giorni.

I diaframmi sono pareti in cemento armato realizzate al di sotto del piano stradale, poste lungo il perimetro delle stazioni e dei manufatti.

Un escavatore realizza uno scavo a pianta rettangolare della profondità di diverse decine di metri, immettendo materiale argilloso (una miscela di acqua e bentonite) in grado di sostenere la pressione esercitata dal terreno. In seguito, vengono calate delle gabbie d’acciaio, riempite di calcestruzzo, che costituiscono l’armatura del diaframma. Lo strato superiore di calcestruzzo, viene poi rimosso con appositi martelli demolitori (questa attività è detta “scapitozzatura”), per poter realizzare la trave di coronamento che unirà tutti i diaframmi.

Si tratta di una lavorazione che produce rumore e vibrazioni a causa dell’escavatore, degli impianti (pompe e motori), degli attriti che si generano nell’attività e per l’azione della ganascia di acciaio che penetra in profondità nel terreno.

 

 

INTERRUZIONE DELLA FORNITURA D’ACQUA TRA LARGO BERSAGLIERI E LARGO AUGUSTO NELLA NOTTE TRA VENERDI’ 21 E SABATO 22 LUGLIO

 

Si informa che per consentire alcune lavorazioni verrà interrotta la fornitura d’acqua dalle ore 23:30 di venerdì 21 luglio alle ore 5:30 di sabato 22 luglio presso le utenze di corso Europa 2 e lato civici dispari dal numero 5 al numero 13, via Cavallotti lato civici pari dal numero 8 al numero 14 e lato civici dispari dal 13 al 17, Largo Bersaglieri nei civici 2, 9 e 11, largo Augusto 1, 1/A e 3.

TRATTA OVEST: INIZIO REALIZZAZIONE DIAFRAMMI IN WASHINGTON E TOLSTOJ

Questa settimana iniziano le attività di realizzazione dei diaframmi nei cantieri del manufatto Washington e della stazione Tolstoj, per una durata complessiva di circa quattro mesi.

I diaframmi sono pareti in cemento armato realizzate al di sotto del piano stradale, poste lungo il perimetro delle stazioni e dei manufatti.

Un escavatore realizza uno scavo a pianta rettangolare della profondità di diverse decine di metri, immettendo materiale argilloso (una miscela di acqua e bentonite) in grado di sostenere la pressione esercitata dal terreno. In seguito, vengono calate delle gabbie d’acciaio, riempite di calcestruzzo, che costituiscono l’armatura del diaframma. Lo strato superiore di calcestruzzo, viene poi rimosso con appositi martelli demolitori (questa attività è detta “scapitozzatura”), per poter realizzare la trave di coronamento che unirà tutti i diaframmi.

Si tratta di una lavorazione che produce rumore e vibrazioni a causa dell’escavatore, degli impianti (pompe e motori), degli attriti che si generano nell’attività e per l’azione della ganascia di acciaio che penetra in profondità nel terreno.

La realizzazione dei diaframmi prevede lo spostamento di materiali voluminosi per cui, anche a maggior tutela delle persone e dei mezzi che transitano nelle vicinanze, si possono rendere necessarie  delle brevi interruzioni del traffico e del passaggio pedonale. Le zone interessate, in caso di necessità,  sono presidiate da addetti di cantiere e dalla Polizia Locale che regolano il traffico, il passaggio dei veicoli, delle persone e del mezzo pubblico, per effettuare le operazioni nella massima sicurezza e per arrecare il minor disagio possibile.

Il costruttore è autorizzato al lavoro su doppio turno 6.00 – 14.00 e 14.00 – 22.00, dal lunedì al sabato. 

SUSA: E’ ARRIVATA ANCHE LA SECONDA TALPA. ORA MANUTENZIONE PRIMA DI RIPARTIRE

Anche la seconda Tbm, la cosiddetta talpa, è giunta nei giorni scorsi alla stazione Susa. Ora, come da programma, verrà sottoposta per qualche giorno a manutenzione ordinaria prima di ripartire.

Queste lavorazioni (elettriche, elettromeccaniche, meccaniche e oleodinamiche) debbono svolgersi su tutto l’arco delle 24 ore e potranno provocare alcuni disagi.

MANUFATTO SAN CALIMERO: AVVIATA LA NUOVA FASE DI CANTIERE

È stata avviata la nuova fase di cantiere per la realizzazione del manufatto San Calimero. L’area di lavoro si concentra esclusivamente sul lato dei civici pari di via Santa Sofia (all’altezza del numero 8) fino a fine lavori, liberando la parte collocata all’incrocio con via San Calimero. A livello viabilistico non è più consentita la svolta a sinistra in corso di Porta Romana che, per chi viene da via Molino delle Armi, rimane raggiungibile percorrendo corso Italia. Resta sempre garantita la circolazione su una corsia per senso di marcia.

 

Per maggiori informazioni sulla viabilità e sulle attività di cantiere scarica il volantino distribuito nelle aree interessate dai lavori: M4 asse s.sofia web

Mille visitatori per i 61 progetti di vestizione dei cantieri

557 voti e oltre mille visitatori. Una bellissima giornata in Triennale dove abbiamo esposto i 61 progetti presentati da associazioni o singoli cittadini per la vestizione dei cantieri.

Vogliamo ringraziare tutti, artisti e semplici visitatori, perché l’alta partecipazione ha confermato l’interesse e l’entusiasmo per questo progetto nel quale abbiamo profondamente creduto.

Grazie anche alla Triennale che ci ha ospitato dimostrando sensibilità per un’iniziativa innovativa.

Grazie agli assessori Cristina Tajani e Marco Granelli che, con il presidente di M4 spa Terragni, hanno speso parole importanti verso “Idee in cantiere”.

Il 26 luglio si riunirà la giuria che stilerà la propria graduatoria dei progetti. Questa verrà successivamente “incrociata” con la graduatoria che scaturirà dalle 557 schede raccolte ieri. Opportunamente “pesate” (55% voto popolare, 45% voto della giuria) ci consentirà di definire la graduatoria definitiva, che sarà pubblicata nei giorni successivi sul sito di M4, e individuare così i progetti che verranno realizzati.

Guarda i 61 progetti artistici presentati in Triennale

 

Ricordiamo che i progetti sono stati presentati da privati cittadini, scuole, associazioni e studi privati che hanno risposto a una call pubblica, studiata dal gruppo di lavoro informale Workshop “Idee in cantiere”, varata dall’Assessorato alla Mobilità del Comune di Milano in collaborazione con M4 spa e gestita da MM Comunicazione.

Le idee proposte interesseranno i cantieri presenti su tutte e tre le tratte della M4 (Ovest, Centro ed Est) e vedono una prevalenza di tecniche pittoriche e computer grafica anche se non mancano progetti a tecnica mista o lavori materici in senso stretto.

Alcuni progetti creativi rappresentano specifiche identità locali e territoriali ed esaltano storie di vita vissuta, altri esaltano i concetti di mobilità sostenibile, altri ancora accompagnano visioni urbane futuristiche: in ogni caso siamo in presenza di riflessioni di notevole interesse creativo. Il risultato complessivo è la grande volontà di partecipare a una narrazione condivisa la cui realizzazione sarà una grande mostra a cielo aperto.

Sulle cesate dei cantieri, quindi, accanto alla vasta sezione informativa realizzata con un layout ufficiale contenente anche le informazioni sugli esercizi commerciali presenti nell’area, vi troverà spazio una sezione più creativa e partecipata.

“Siamo molto soddisfatti per la grande partecipazione alla call pubblica – ha dichiarato Marco Granelli, assessore alla Mobilità del Comune di Milano -: 61 progetti sono un numero importante. Siamo contenti che i milanesi abbiano apprezzato la scelta di rendere disponibili ai cittadini parte delle cesate per trasformarli in uno strumento di comunicazione e di valorizzazione dell’identità territoriale e della creatività. Noi ringraziamo cittadini, associazioni e quanti si stanno impegnando per la città”.

“Le grandi opere pubbliche provocano disagi nella fase di costruzione – ha aggiunto Fabio Terragni, presidente di M4 spa – ma rappresentano anche un’occasione per ripensare e reinterpretare la città e lo spazio pubblico. Il coinvolgimento dei cittadini sulle cesate è solo il primo passo di un percorso che coivolgerà la città anche nella riprogettazione degli spazi occupati dai cantieri e nella definizione della relazione tra la metropolitana e l’intorno delle fermate. Le cesate progettate dai cittadini ‎sono il segno di un percorso radicalmente innovativo nel rapporto tra opere pubbliche e città”.

 “Con questa giornata in Triennale – ha proseguito Luca Montani, direttore Comunicazione di MM spa – vogliamo riconoscere, in una forma tangibile, l’importanza e il valore di questi progetti. Raccogliamo oggi il frutto di un percorso iniziato nella primavera del 2015 quando, da un’idea di MM spa, nacque il workshop ‘Idee in cantiere’, il gruppo di lavoro su partecipazione pubblica e condivisione. Questo ha accompagnato le prime fasi di cantierizzazione con 3 sottogruppi tematici: l’allestimento delle cesate, gli eventi di intrattenimento e la sistemazione delle aree superficiali. Dal laboratorio di partecipazione pubblica sono nate diverse proposte di animazione territoriale e di riassetto complessivo delle aree superficiali interessate dai lavori della linea 4”.

 

 

 

 

“IDEE IN CANTIERE”: ECCO I 61 PROGETTI PER LA VESTIZIONE PARTECIPATA DELLE CESATE

Online i progetti che hanno partecipato alla call pubblica. Martedì 11, dalle ore 11 alle ore 20, saranno esposti alla Triennale dove il pubblico potrà votare i preferiti. Il giudizio popolare verrà integrato dalle valutazioni tecniche della Giuria

Sono online da oggi sul sito di M4 le 61 “idee in cantiere” che hanno partecipato alla call pubblica per la vestizione partecipata delle cesate della blu, la nuova metropolitana di Milano.

I 61 progetti adottano vari linguaggi visivi, pensati per abbellire le porzioni di città con i cantieri: fotografia, scultura, pittura ma anche eco-installazioni.

Oltre che visibili online, le “idee” verranno esposte alla Triennale di Milano martedì 11 luglio dalle ore 11 alle ore 20 (ingresso libero); in quell’occasione il pubblico, previa registrazione, potrà esprimere la propria preferenza per tre progetti. Queste indicazioni andranno a integrare le scelte della giuria e formare così una graduatoria utile a definire i progetti che potranno essere realizzati nel corso del 2017. 

I progetti esposti in Triennale sono stati presentati da privati cittadini, scuole, associazioni e studi privati che hanno risposto a una call pubblica, studiata dal gruppo di lavoro informale Workshop “Idee in cantiere”, varata dall’Assessorato alla Mobilità del Comune di Milano in collaborazione con M4 spa e gestita da MM Comunicazione.

Le idee proposte interesseranno i cantieri presenti su tutte e tre le tratte della M4 (Ovest, Centro ed Est) e vedono una prevalenza di tecniche pittoriche e computer grafica anche se non mancano progetti a tecnica mista o lavori materici in senso stretto.

Alcuni progetti creativi rappresentano specifiche identità locali e territoriali ed esaltano storie di vita vissuta, altri esaltano i concetti di mobilità sostenibile, altri ancora accompagnano visioni urbane futuristiche: in ogni caso siamo in presenza di riflessioni di notevole interesse creativo. Il risultato complessivo è la grande volontà di partecipare a una narrazione condivisa la cui realizzazione sarà una grande mostra a cielo aperto.

Sulle cesate dei cantieri, quindi, accanto alla vasta sezione informativa realizzata con un layout ufficiale contenente anche le informazioni sugli esercizi commerciali presenti nell’area, vi troverà spazio una sezione più creativa e partecipata.

“Siamo molto soddisfatti per la grande partecipazione alla call pubblica – ha dichiarato Marco Granelli, assessore alla Mobilità del Comune di Milano -: 61 progetti sono un numero importante. Siamo contenti che i milanesi abbiano apprezzato la scelta di rendere disponibili ai cittadini parte delle cesate per trasformarli in uno strumento di comunicazione e di valorizzazione dell’identità territoriale e della creatività. Noi ringraziamo cittadini, associazioni e quanti si stanno impegnando per la città”.

“Le grandi opere pubbliche provocano disagi nella fase di costruzione – ha aggiunto Fabio Terragni, presidente di M4 spa – ma rappresentano anche un’occasione per ripensare e reinterpretare la città e lo spazio pubblico. Il coinvolgimento dei cittadini sulle cesate è solo il primo passo di un percorso che coivolgerà la città anche nella riprogettazione degli spazi occupati dai cantieri e nella definizione della relazione tra la metropolitana e l’intorno delle fermate. Le cesate progettate dai cittadini ‎sono il segno di un percorso radicalmente innovativo nel rapporto tra opere pubbliche e città”.

“Con questa giornata in Triennale – ha proseguito Luca Montani, direttore Comunicazione di MM spa – vogliamo riconoscere, in una forma tangibile, l’importanza e il valore di questi progetti. Raccogliamo oggi il frutto di un percorso iniziato nella primavera del 2015 quando, da un’idea di MM spa, nacque il workshop ‘Idee in cantiere’, il gruppo di lavoro su partecipazione pubblica e condivisione. Questo ha accompagnato le prime fasi di cantierizzazione con 3 sottogruppi tematici: l’allestimento delle cesate, gli eventi di intrattenimento e la sistemazione delle aree superficiali. Dal laboratorio di partecipazione pubblica sono nate diverse proposte di animazione territoriale e di riassetto complessivo delle aree superficiali interessate dai lavori della linea 4”.

Tutti i progetti verranno valutati da una giuria tecnica nominata dall’Assessorato alla Mobilità del Comune di Milano. La graduatoria dei progetti che potranno essere realizzati nel corso del 2017, in un numero massimo di 35 e che riceveranno 5mila euro ciascuno, verrà pubblicata su questo sito. Nei prossimi giorni si procederà anche alla valutazione dei progetti che hanno partecipato alla call pubblica per l’organizzazione di eventi nelle aree limitrofe ai cantieri.