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Stazione San Cristoforo

ECCO IL PROGETTO SCELTO PER LA PASSERELLA CICLOPEDONALE DI SAN CRISTOFORO

Un progetto che si distingue “per la leggibilità e la semplicità del percorso” e si apprezza per “l’approfondimento degli aspetti funzionali, delle connessioni e del collegamento con la metropolitana”. Con queste motivazioni la Commissione giudicatrice ha scelto il progetto del team milanese dello studio AOUMM guidato da Rossella Locatelli come vincitore del concorso internazionale di progettazione “ATTRA\VERSO  San Cristoforo”, lanciato dal Comune di Milano e M4 S.p.A. con l’obiettivo di individuare una proposta innovativa, ambientale e dalla forte identità architettonica, per una connessione ciclopedonale tra i quartieri Lorenteggio e Ronchetto sul Naviglio. Ai  concorrenti era stato chiesto inoltre di progettare un nuovo hub intermodale nell’area tra via Lodovico il Moro e via Guido Martinelli e il collegamento ciclopedonale a raso tra via Martinelli e il confine sud della futura area di interscambio, oltre a definire  le linee guida per l’area di interscambio che si svilupperà a sud di via Martinelli e la riconfigurazione di piazza Tirana.
Nell’insieme, il progetto vincitore realizza un percorso funzionale e paesaggistico tra piazza Tirana e via Martinelli, valorizzando i quartieri, mettendo in connessione attraverso un lavoro di ricucitura territoriale due aree strategiche della città, potenziando i benefici legati alla futura realizzazione della M4 e dell’oasi naturalistica che nascerà all’interno dello scalo.

“M4 sta realizzando una nuova linea metropolitana che dato il suo percorso e con i suoi 86 milioni di passeggeri previsti all’anno darà grande impulso alla mobilità sostenibile di Milano, portandola tra le prime sei città in Europa per sviluppo del trasporto pubblico. Non solo, ‘La Blu’ contribuirà a cambiare e riqualificare la città – afferma Fabio Terragni Presidente di M4 spa e membro della commissione giudicante –, con una speciale attenzione data non solo al centro storico ma anche alle zone esterne come San Cristoforo, Giambellino (in relazione con lo scalo ferroviario oggetto di un recente concorso), Lorenteggio, Ludovico il Moro, Barona e ad Est come l’area Forlanini o l’asse Argonne”.

Ecco nel dettaglio la proposta vincitrice.

La passerella ciclopedonale tra Lorenteggio e Ronchetto sul Naviglio
Cuore del progetto è la passerella che si estende come un “nastro morbido” elicoidale tra piazza Tirana e via Martinelli, collegando Lorenteggio e Ronchetto sul Naviglio alla fermata “San Cristoforo” della M4 e al futuro parco nello scalo di San Cristoforo. La struttura è accessibile a tutte le tipologie di utenze retta da pilastri d’acciaio rivestiti, diversi tra loro per colore, forma e finitura, omaggio ad alcuni grandi maestri dell’architettura milanese (Aldo Rossi, Gae Aulenti, Alessandro Mendini, Franco Albini, Angelo Mangiarotti, Giò Ponti). Il risultato è un percorso che offre una prospettiva diversa e unica a ogni svolta.  I percorsi che partono da Tirana e da via Martinelli si incontrano nel grande cerchio di accesso al futuro parco e alla fermata della metropolitana, il cui ingresso prevede un’ampia scalinata verde. I percorsi saranno realizzati in idrobeton, su letto di sabbia, quindi 100% permeabili, mentre la struttura della passerella è rivestita in lamiera con vernici antigraffito.

L’ hub intermodale tra via Lodovico il Moro e via Guido Martinelli e il collegamento ciclopedonale tra via Martinelli e la futura area di interscambio
L’area che si sviluppa a sud della fermata della M4 e del parco San Cristoforo e a nord del futuro parcheggio di interscambio, si configura come un giardino attraversato da camminamenti ciclopedonali inclinati che permettono la raccolta dell’acqua piovana. Sul lato ovest vi saranno le nuove fermate di tram e bus, mentre il percorso ciclopedonale verso sud, in continuità con la passerella principale, è caratterizzato da ampie fasce verdi che anticipano l’avvicinarsi del paesaggio agreste.

L’area di interscambio a sud di via Martinelli
Le linee guida proposte dai vincitori prevedono la realizzazione, nell’area a sud di via Martinelli, di un parcheggio per i bus e di una torre compatta per le auto, con l’obiettivo di minimizzare il consumo di suolo e mantenere il carattere naturalistico dell’area di raccordo tra il Bosco in Città, il parco delle Cave e il Parco Agricolo Sud. Il complesso si costruirebbe a partire dal deposito full-electric degli autobus, al quale saranno destinati due piani interrati, per un totale di 160 posti. In superficie, oltre a 4 stalli dei capolinea, si manterrebbe l’officina, gli uffici e gli spazi maggiormente frequentati da persone. Al fianco del capolinea verrebbe realizzata una torre che ospiterà fino a 700 auto. Al pian terreno si manterrebbero funzioni per il pubblico, mentre sul tetto si propongono utilizzi secondari legati alla ristorazione. Tutto attorno si manterrebbe parco urbano, con il suo carattere boscoso, anello di congiunzione tra la città e la campagna.

Piazza Tirana
Aree giochi, prati, skatepark, rastrelliere, bike sharing, nuovi alberi, piccole piazzette per una sosta all’ombra: secondo le linee guida proposte, piazza Tirana diventerebbe un vero e proprio parco attrezzato e accessibile a tutti, nuovo punto di riferimento per la vita di quartiere. La viabilità lungo i lati ovest ed est verrebbe portata alla quota della nuova area verde e trasformata in Zona 30 e verrebbe garantito un sistema di illuminazione delicato. I diversi interventi potrebbero essere realizzati per fasi, tenendo conto dei cantieri per la M4 e per il parco.

Le procedure di concorso si sono svolte attraverso la piattaforma telematica Concorrimi.it, sviluppata dall’Ordine degli Architetti di Milano insieme al Comune di Milano e all’Ordine degli Ingegneri di Milano.

“Col sistema Concorrimi – afferma Paolo Mazzoleni, presidente dell’Ordine Architetti Milano – da Milano, locomotiva e laboratorio di un’Italia che ha bisogno di scatti, visioni e innovazione, è partita e si è consolidata una nuova generazione di ‘e-concorsi’ in tutto il Paese. Anche i processi di rigenerazione urbana, come dimostrato dalla volontà del Comune di Milano, diventano protagonisti di una stagione concorsuale particolarmente fertile. Il concorso è il solo strumento che in sé coniuga e amplifica i risultati di una proposta migliore, un principio meritocratico e una occasione di lavoro, in un percorso alla luce del sole. Non è perfetto, ma è la migliore garanzia di qualità possibile”.

Il progetto vincitore è stato selezionato in forma anonima da una Commissione presieduta da Enrica Barzaghi (rappresentante Ordine degli Ingegneri della Provincia di Milano) e composta da Elisabetta Gabrielli (rappresentante Ordine Architetti Ordine degli Architetti, Pianificatori e Paesaggisti della Provincia di Milano), gli architetti Veronica Bellonzi e Marco Porta (rappresentanti del Comune di Milano, Aree Mobilità e Urbanistica) e il Presidente di M4 spa Fabio Terragni.
Il vincitore del concorso riceverà un premio di 40mila euro. Il secondo classificato un premio di 13mila euro, il terzo di 10mila euro, e a ciascuno dei successivi sette partecipanti riceverà un rimborso spese di 5mila euro. I premi e i rimborsi spese saranno finanziati da M4 s.p.a.

Tutti i materiali sul progetto vincitore sono consultabili qui: https://www.sancristoforo.concorrimi.it/

 

TRATTA OVEST. PARTITA DA S.CRISTOFORO LA PRIMA TALPA

Proseguono senza sosta i lavori per la realizzazione della Blu. Nelle scorse ore è ripartita dalla Stazione San Cristoforo, in direzione Segneri, la talpa che sta realizzando la galleria dispari della Tratta Ovest di M4. Partita dal Manufatto Ronchetto, la Tbm, Tunnel boring machine, era giunta in Stazione S.Cristoforo dove era stata sottoposta alla consueta opera di manutenzione. Nei giorni scorsi era entrata nella stessa stazione anche la talpa “gemella” che ha realizzato il primo tratto della galleria pari. Ricordiamo che le talpe in attività scavano e contemporaneamente realizzano le gallerie, montando i cosiddetti conci in cemento armato, lavorando sulle 24 ore, 7 giorni su 7, avanzando così per circa 15 metri al giorno ad una profondità di circa 16 metri.

TEMPORANEA INTERRUZIONE DEL PERCORSO CICLABILE DI VIA LODOVICO IL MORO

Per consentire alcune attività di indagine del terreno nel tratto adiacente al cantiere della stazione San Cristoforo, la pista ciclabile di via Lodovico il Moro, nella parte interessata da queste lavorazioni, sarà temporaneamente interrotta.  

Al termine delle indagini, che dureranno per i prossimi 4 giorni, la continuità del percorso ciclabile sarà regolarmente ripristinata.

SAN CRISTOFORO. DA APRILE CAMBIA LA CONFIGURAZIONE DEL CANTIERE

Per consentire la costruzione delle scale di entrata e uscita della Stazione San Cristoforo M4 cambia la configurazione del cantiere della nuova metropolitana di Milano in piazza Tirana.

In particolare, da martedì 3 aprile una nuova area di lavoro occuperà una parte della banchina del binario 1 nella stazione ferroviaria San Cristoforo Fs; sarà garantita la percorribilità di tutta la banchina dagli utenti, così pure resteranno accessibili i locali di servizio presenti lungo la stessa.

CICLABILE LODOVICO IL MORO: TEMPORANEE INTERRUZIONI DEL PERCORSO PER SPOSTAMENTO MATERIALE

A partire da lunedì 26 febbraio, per un periodo di circa 1 mese, in prossimità della stazione San Cristoforo saranno effettuati dei lavori di impermeabilizzazione del sottosuolo del Naviglio (che verrà prosciugato entro il periodo della manutenzione programmata in accordo con le autorità) in vista del passaggio delle talpe.

Queste attività prevedono lo spostamento di carichi e di materiale dal cantiere della stazione a un tratto di via Lodovico il Moro interessato dalla pista ciclabile. A maggior tutela dei passanti e dei ciclisti, la ciclabile potrà subire brevi interruzioni del percorso per consentire il trasporto del materiale in sicurezza. La zona sarà presidiata da personale di cantiere dedicato.

 

 

MANUFATTO RONCHETTO: DA MERCOLEDI’ 10 GENNAIO VIA MERULA CHIUSA ANCHE AL PASSAGGIO CICLO-PEDONALE

Da mercoledì 10 gennaio, come programmato e illustrato nel corso dell’assemblea pubblica svoltasi lo scorso 21 dicembre in via Martinelli, si procederà alla chiusura totale di via Merula nel tratto interessato dai lavori per la costruzione della metropolitana (da Via Enna, esclusa, a via Tre Castelli, esclusa). Dal momento che la via in oggetto è già interdetta al traffico veicolare, verrà quindi chiuso anche il passaggio ciclo-pedonale, a tutela della sicurezza di cittadini e lavoratori in quanto questo tratto di strada, già parzialmente area di cantiere, verrà utilizzato a breve per consentire il passaggio dei mezzi pesanti. Per i residenti sarà percorribile via Tre Castelli in direzione via Giussani.

SAN CRISTOFORO-RONCHETTO: GIOVEDI’ 21 DICEMBRE INCONTRO PUBBLICO

Giovedì 21 dicembre, alle ore 18, presso il Centro Valdameri-Tre Castelli in via Martinelli 53 (bus 47 e 95) si terrà un incontro pubblico di aggiornamento sui cantieri M4 della tratta San Cristoforo – Ronchetto.
Saranno presenti Marco Granelli, assessore alla Mobilità del Comune di Milano, e Santo Minniti, presidente del Municipio 6, insieme ai tecnici di Comune, MM spa e M4 spa.

TRATTA OVEST: INIZIO ATTIVITA’ DI SONDAGGI NEL TERRENO

Nei prossimi giorni, per un periodo di circa un mese, verranno effettuati alcuni sondaggi del terreno nell’area verde di piazza Tirana, nelle aree stradali di fronte alla stazione FS San Cristoforo e in piazza Bolivar. L’intervento sarà effettuato con georadar ed è finalizzato alla verifica precisa dei posizionamenti di pozzi dismessi sotterranei e, eventualmente, alla loro rimozione.

Gli scavi per l’approfondimento delle indagini, laddove necessari, verranno effettuati nel rispetto delle norme a salvaguardia del patrimonio arboreo e l’accessibilità alle aree cani verrà comunque garantita a rotazione.

La viabilità pubblica e i percorsi pedonali saranno sempre garantiti.

L’attività si è resa necessaria per evitare rallentamenti dei lavori durante il successivo passaggio delle cosiddette talpe.

Lavori stazione San Cristoforo: temporanee interruzioni pista ciclabile su Alzaia Naviglio Grande

Proseguono i lavori di costruzione della futura stazione San Cristoforo, nelle prossime settimane saranno realizzati i diaframmi sul lato del cantiere in prossimità del Naviglio e si procederà  con le iniezioni di consolidamento del terreno per prevenire infiltrazioni d’acqua per l’arrivo delle TBM (le cosiddette talpe). 

Per consentire queste attività, tra il 12/12/2016 e il 12/1/2017  potranno verificarsi momentanee interruzioni del traffico ciclopedonale, in alcune frazioni della pista ciclabile dell’Alzaia Naviglio Grande a ridosso del cantiere. Ciò potrà avvenire per permettere il passaggio dei materiali (terre di scavo, ferri di armatura, calcestruzzo) in ingresso e in uscita dal cantiere stesso.

Online la presentazione delle prossime fasi dei cantieri tratta Gelsomini – Segneri – San Cristoforo – Ronchetto – Tirana

È online la presentazione dei cantieri M4 compresi tra lungo la tratta Gelsomini – Segneri – San Cristoforo – Ronchetto – Tirana mostrata durante l’incontro dedicato ai residenti, amministratori/proprietà e commercianti della zona di lunedì 7 novembre 2016 presso il Centro Sociale Tre Castelli – Valdameri, via Martinelli ang. Via Della Ferrera.


All’appuntamento hanno partecipato gli assessori, Marco Granelli e Cristina Tajani, Fabio Terragni Presidente di M4 Spa, i tecnici di MM Spa, del Comune di Milano e la Polizia Locale. Nell’ambito dell’incontro sono state illustrate le prossime fasi dei cantieri, i cambi di viabilità e dei percorsi di alcune linee di trasporto pubblico.

L’occasione è stata utile anche per recepire le richieste e le esigenze di chi vive e lavora nella zona interessata dai lavori, lo sforzo di tutti gli operatori coinvolti nella realizzazione dell’opera è finalizzato a ridurre il più possibile i disagi.

La presentazione è scaricabile in pdf qui sotto

07 11 16 Incontro Presentazione Gelsomini Segneri San Cristoforo Tirana

Incontro pubblico di presentazione cantieri tratta Gelsomini – Segneri – San Cristoforo – Ronchetto – Tirana

Lunedì 7 novembre dalle ore 17:30 alle ore 19:30 presso il Centro Sociale Tre Castelli – Valdameri (via Martinelli ang via Della Ferrera) si terrà un incontro pubblico di aggiornamento sullo stato di avanzamento dei seguenti cantieri:


• Stazione Gelsomini
• Stazione Segneri
• Stazione San Cristoforo
• Manufatto Ronchetto
• Manufatto Tirana

All’appuntamento prenderanno parte gli assessori, Cristina Tajani e Marco Granelli, oltre ai tecnici e ai settori che, a vario titolo, si stanno occupando della realizzazione dell’opera.

L’invito è rivolto ai comitati di cittadini, ai commercianti e agli amministratori/proprietà degli stabili delle zone oggetto dell’incontro.

Online la presentazione dell’incontro pubblico sui cantieri di Stazione/deposito San Cristoforo e Manufatto Ronchetto

Venerdì 27 novembre 2015, presso il Centro Sociale Tre Castelli-Valdameri (via Martinelli ang. via della Ferrera), si è tenuto l’incontro pubblico di aggiornamento dei cantieri relativi alla Stazione/deposito San Cristoforo, Manufatto Ronchetto e a tutte le modifiche della viabilità della zona.