Nella mattinata di ieri, mercoledì 8 aprile, presso la Stazione Forlanini FS è arrivata la seconda TBM* o talpa che sta eseguendo lo scavo e il rivestimento delle gallerie lungo la tratta Est della nuova linea metropolitana M4. Il passaggio nel sottosuolo della TBM riduce il numero di scavi “a cielo aperto” che producono un maggiore impatto sull’occupazione in superficie e sulla viabilità durante i lavori.
*La TBM è uno scudo meccanizzato di forma cilindrica con una testa rotante, che si sposta nel sottosuolo come un lombrico: il materiale scavato viene raccolto all’interno di una camera posta alle spalle della testa rotante e poi portato tramite nastro trasportatore sino al pozzo di estrazione.
